Fm Pocahullo estuvo en dialogo con Nicolás Cáceres, gerente de la empresa Expreso los Andes, que daba detalles de la situación:

«La situación difícil que se atraviesa hoy es que la empresa no recauda y no recibe el monto que debería recibir para hacer frente a los compromisos que tiene: como es el pago del personal, gastos de combustible, gastos de mantenimiento y gastos generales que tiene la empresa.»

«La quita de subsidios fue uno de los impactos mas fuertes ya que representa el 50% de los ingresos que venía teniendo la empresa… El mes pasado se cerraron las paritarias con aumentos salariales para los trabajadores y esta crisis se hace aun mayor.»

Consultado respecto a si la empresa había evaluado alguna otra vía que pueda sustituir a los subsidios, (que no sea aumentar los pasajes) Cáceres comentó:

«Yo creo que es un algo que corresponde evaluar al Municipio o al Concejo Deliberante, nosotros no podemos buscar los recursos que ellos necesiten para sostener el servicio que contrató la municipalidad.»

«No queremos que pase a mayores el tema salarial y obviamente el pago a proveedores… Si de acá para adelante no se encuentra ninguna solución, la empresa tendrá que empezar a recortar los gastos que tiene»

«Subir o bajar el pasaje es una decisión de la municipalidad, de acuerdo a los recursos que ellos puedan conseguir o el subsidio que pueda surgir para salvar el costo… Subir el pasaje no es una solución inmediata, porque su valor se iría a $45 y la gente no puede hacer frente a ese costo.»

«Si se anunciaba el año pasado que se iba a dar esta quita de subsidios a las empresas de transporte (se anunció en septiembre de 2018), inmediatamente tendríamos que haber trabajado para haber tenido en enero de este año una solución.»

Hay un fondo que tiene que gestionar la municipalidad, es un decreto presidencial que salió a fin de año

«Hay un fondo que tiene que gestionar la municipalidad, es un decreto presidencial que salió a fin de año, para que los municipios que no son sustentables puedan hacer frente a la quita de subsidios a nivel nacional.»

También consultado sobre como están los trabajadores de la empresa, Cáceres respondió:

«Tienen la misma preocupación que nosotros sobre como juntar los fondos para el salario a fin de mes, el primer compromiso que nosotros tuvimos (Expreso los Andes) fue que la gente reciba su dinero en tiempo y forma»

También Cáceres contó que entre varias localidades donde trabaja Expreso los Andes (en otros lugares Expreso Colonia) también existe esta problemática, el caso de San Martín de los Andes es el mas grave. Recordemos que el Estado Nacional decidió quitar el 50% del subsidio que recibían las empresas que tuvieran el sistema SUBE. Sobre esto, acotó:

«El sistema SUBE hoy está subsidiado a los pasajeros con algunos beneficios, a Combatientes de Malvinas, gente regulada en ANSES, personas que no pueden hacer frente al pasaje de colectivo. Ese subsidio que Nación entrega a esos pasajeros ronda el 50% del valor del boleto, entonces, Nación está tratando de trasladar el subsidio a los pasajeros y no a las empresas. Ahora, cuando se da esta quita de subsidios tan abrupta, las empresas empezamos a sufrir esas consecuencias porque no recibimos el 50% faltante.»

«La cantidad que son (les beneficiados por SUBE) hoy a la empresa le lleva un perjuicio muy grande porque son muchísimos los pasajeros que usan esos beneficios»

Finalmente recalcó, que aumentar el pasaje no es la solución al problema, ya que al subir el precio del boleto, menos gente podría afrontar ese gasto y se volvería al déficit.

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